Die Aktie läuft seit 2006 mehr oder weniger seitwärts, somit ist es mit dem Geld verdienen eher schwierig. Die Frage die wir uns stellen ist, warum sollte sich der Trend umkehren? Es gibt genügend attraktive Alternativen.
Der Flughafen Fraport lockte zuletzt mehr Passagiere in seine Hallen. Im August verreisten rund 6,1 Mio. Gäste über den Flughafen Frankfurt, das entspricht einem Wachstum von 3,7 Prozent gegenüber dem Vergleichsmonat 2023. Das Cargo-Volumen legte im Berichtsmonat sogar um 10,1 Prozent zu. Damit erhöhte sich das Passagieraufkommen in den ersten acht Monaten dieses Jahres um 5,5 Prozent, das Frachtaufkommen um 8,3 Prozent. Trotz dieser positiven Entwicklung liegt die MDAX-Aktie rund 13 Prozent seit Jahresbeginn in den Miesen. Die Schwäche des Hauptkunden Lufthansa sowie Rezessionssorgen drücken derzeit auf die Stimmung. Solange sich die Rahmenbedingungen nicht ändern, sehe ich keinen Handlungsbedarf.
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Wir hatten es bereits angekündigt: Vorhersagen scheinen in diesem Jahr besonders schwer zu sein. Zudem sollte man angesichts der hohen Volatilität über…
Kommentare (211)
Die Aktie läuft seit 2006 mehr oder weniger seitwärts, somit ist es mit dem Geld verdienen eher schwierig. Die Frage die wir uns stellen ist, warum sollte sich der Trend umkehren? Es gibt genügend attraktive Alternativen.
Fraport
Verlust - Verkauf
Der Verkauf erfolgte, da das Aufnahme Signal Insider-Kauf 5 Monate alt ist.
Verkaufsdatum: 22.11.2024
Stück: 11
Gewichtung: 0,45 %
Verlust: 5,91 %
Der Flughafen Fraport lockte zuletzt mehr Passagiere in seine Hallen. Im August verreisten rund 6,1 Mio. Gäste über den Flughafen Frankfurt, das entspricht einem Wachstum von 3,7 Prozent gegenüber dem Vergleichsmonat 2023. Das Cargo-Volumen legte im Berichtsmonat sogar um 10,1 Prozent zu. Damit erhöhte sich das Passagieraufkommen in den ersten acht Monaten dieses Jahres um 5,5 Prozent, das Frachtaufkommen um 8,3 Prozent. Trotz dieser positiven Entwicklung liegt die MDAX-Aktie rund 13 Prozent seit Jahresbeginn in den Miesen. Die Schwäche des Hauptkunden Lufthansa sowie Rezessionssorgen drücken derzeit auf die Stimmung. Solange sich die Rahmenbedingungen nicht ändern, sehe ich keinen Handlungsbedarf.
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