Tesla: Von 350 auf 1.800 Dollar – und in den S&P 500

Während des Ausverkaufs an den Börsen im Frühjahr war die Tesla -Aktie auf 350 Dollar gefallen. Seitdem hat sich der Kurs mehr als verfünffacht. Allein in den vergangenen vier Tagen ging es um über 33 Prozent nach oben. Ein Grund für den anhaltenden Höhenflug könnte die Vorfreude vieler Anleger auf den „Battery Day“ des Unternehmens am 22. September sein. Analysten rechnen bei diesem Event unter anderem mit der Ankündigung einer „Millionen-Meilen-Batterie“.

Noch in diesem Monat wird der Spezialist für Elektroautos einen Aktiensplit im Verhältnis fünf zu eins durchführen. Jeder Anleger, der am 21. August Tesla-Aktien hält, bekommt eine Woche später für einen Anteilsschein vier zusätzliche Aktien ins Depot gebucht. Da sich die Marktkapitalisierung des Unternehmens dadurch nicht ändert, wird der Kurs rein rechnerisch nur noch ein Fünftel der vorherigen Notierung betragen. Diese rein optische Verbilligung soll die Aktie auch für Privatanleger wieder attraktiver machen. Die großen Player wie Indexfonds dürften spätestens mit der bevorstehenden Aufnahme der Aktie in den S&P 500 nicht mehr an Tesla vorbeikommen.

wikifolio-Trader Torsten Hautmann ( TheOnliner ) ließ sich aufgrund der vielen guten Nachrichten und der Kursentwicklung vor einer Woche zu einem emotionalen Kommentar hinreißen: „Tesla, ohhhhh Tesla, 5:1 Split, S&P 500-Inklusion, Gigafactory Berlin, Monster Short Squeeze... Mit 11,5 Prozent im wikifolio gut vertreten....“ Gemeint ist das 2014 gestartete wikifolio Online Marketing Rockstars . Dort sind Aktien von „Top-Online-Unternehmen nach der Nassim Talebs Hantelstrategie“ vertreten, um so von den Megatrends E-commerce, Virtual (Currencys), Mobile und Social Communities profitieren zu können. Der Depotanteil von Tesla ist mittlerweile auf 14 Prozent gestiegen. Die jährliche Durchschnitts-Performance des auf Allzeithoch notierenden wikifolios beträgt 26 Prozent.

Maximilian Rahn ( AktienMax ) liegt bei der annualisierten Rendite seines wikifolios Bambus Ultra sogar bei bislang 75 Prozent. Das Depot gibt es allerdings auch erst seit Ende 2018. Tesla ist als absolutes Schwergewicht mit einem Depotanteil von 40 Prozent hauptverantwortlich für die Performance. An einen vorzeitigen Verkauf denkt der Trader trotz eines Kursplus von mehr als 500 Prozent jedoch nicht: „Meiner Analyse nach ist Tesla wegen diesem Kursanstieg nicht überbewertet: Der Kurs hat sich schließlich von 2014 bis 2019 seitwärts bewegt, gleichzeitig haben sich die Umsätze mehr als verachtfacht - nämlich von 3,2 Milliarden US-Dollar auf über 24,6 Milliarden. Daher erscheint mir eine Kursaufholung um das Vierfache absolut gerechtfertigt.“ Außerdem sei Tesla mittlerweile das sicherste Unternehmen in der Autobranche geworden, erklärt der Trader: „Teslas Cash-Bestände sind bei knapp neun Milliarden Doller und die Schulden bei ca. 12 Milliarden. Zum Vergleich: VW hat Barreserven von ca. 46 Milliarden Euro und Schulden von knapp 200 Milliarden Euro.“ 

Gleichzeitig ist Tesla laut Rahn das einzige Auto-Unternehmen, das während der Corona-Pandemie profitabel geblieben ist: „Daher weist Tesla meiner Analyse nach ein asymmetrisches Chance-Risiko-Verhältnis auf. In der Autobranche hat Tesla die höchsten Renditeerwartungen und zugleich die geringsten Risiken. Aufgrund dieser Punkte wird Tesla auch in Zukunft voraussichtlich die größte Position im Portfolio bleiben.“ Der Trader legt seinen Fokus grundsätzlich auf Wachstumswerte. Mit Hilfe einer qualitativen und quantitativen Unternehmensanalyse will er den aus seiner Sicht fairen Wert je Aktie bestimmen. Bei Tesla scheint der faire Wert demnach noch deutlich über der aktuellen Notierung zu liegen.

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